很多喜欢文案短句的书友不知道福特金牛座买的人为什么少、福特金牛座为什么不受欢迎怎么去描写，今天小编为您解答这个问题！一起来欣赏吧!
一、福特金牛座买的人为什么少
1、汽研社旗下媒体「还有」
2、动力：对于我这种新手,动力足够了,又不去飙车,安全第一。我不需要那么大的东西。所以我觉得这个动力已经很满意。
3、跑题了半天，其实我要说的是陈道明代言的车，长安福特金牛座，它目前的境遇和陈道明也有点类似，很有实力，但不够红；同时也暗合了金牛这个星座的特质，沉稳低调，谦逊内敛。
4、第二个吧，一般买这种车型的都是大叔级别的，追求的是稳重，但是福特的家族设计，马丁脸，不管再怎么设计，都和稳重有点格格不入啊。
5、但是你要知道再10多年前他应用在老款的蒙迪欧上的那个发动机
6、福特完全可以学学奔驰的C级，E级，能推出有不同定位和气质的轿车版和运动版。对金牛座来说，可以推出底盘、转向更柔和，以浅色内饰为主的暖男版，主动商务，兼顾家用；再推出一个加装了运动外观套件，更闷骚的猛男版，名字有热心网友都想好了，干脆就叫蛮牛或者野牛(还正好对应福特的野马)。这样让产品特点更鲜明，消费者也各取所需。
7、从整体上看，金牛座在外观设计方面更偏向于中年成功人士，前脸设计稳重大气，宽大的进气格栅让金牛座拥有较强的视觉冲击力。4996/1878/1503mm的车身尺寸也让他达到了中大型轿车的标准，在车身轴距方面也达到了2949mm。但是同时，无论从哪个角度上看都找不到一丝年轻化的设计感，在这个年轻化的汽车市场上，首先就吃亏了。
8、说起金牛座，相信很多人还不太了解，作为福特家族的旗舰车型，金牛座早期的表现很抢眼，可以说是当时奥迪A宝马5系以及奔驰E级合格的对手，凭借着扎实的底盘调校以及豪华商务的设计，赢得了很多国人的认可，而随着国人对品牌力的越来越看重，使得福特金牛座逐渐跌出了主流行列，如今月销一两千台，这样的成绩很难与奥迪A6L、宝马5系等豪车叫板，甚至还不如丰田亚洲龙。
9、内饰方面，金牛座的布局比较简约，并不是很抢眼，主要是围绕商务和舒适进行设计，T型中控台很有层次感，面板软性皮质材料的覆盖很有包裹感，线缝细节的处理很扎实，肉眼可见的精致感和档次感，大尺寸竖向液晶中控大屏成为了内饰最大的亮点，搭配上液晶仪表盘，营造出了极强的动感气息，四幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，旋钮按键非常的高端，真皮座椅有着不错的包裹性和支撑性，并且附带加热、通风、按摩等功能，全景大天窗、双区自动空调等均有配备，另外，金牛座的隔音效果也比较好，达到了豪车的水准。
10、这辆车是我们刚刚行驶了20分钟左右然后停在这里
11、自2008年问世以来呢
12、这辆车他在噪音隔绝以及胎噪方面的隔绝在同级别来讲
13、尺寸空间可以说是金牛座的优势，长宽高分别为5018mm*1884mm*1506mm，轴距为2949mm，达到了入门C级车的标准，实际上定位是B+级车，尺寸参数上的优势很明显，为内部宽敞的空间奠定了良好的基础，营造出了良好舒适的乘坐环境。
14、这里面涉及到一个核心问题，对于君越、金牛座、亚洲龙这类高端中型车，受制于品牌因素，价格没法太高，但它的成本却要高于绝大多数主流中型车，这就限制住了它的售价区间。
15、旗舰倒是真的，目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。既然是旗舰车型，配置当然不会差，头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全，还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。
16、我们都知道一辆注重商务的车子他后排的这个开门角度
17、你好检查下机油看下吧如果没看到地方漏的话那很可能缸垫有问题了建议你去看看吧。希望对您有帮助，感谢您对我们的支持，您的支持就是我们的动力，祝您行车愉快
18、以现在的情况来看，金牛座短时间内依旧不会热销，别克君越在该市场一直销量不错，而丰田亚洲龙又刚刚上市，热度极高，金牛座想挣得一席之地显得非常困难。但全新一代金牛座听闻将要上市，不知是否能一雪前耻呢？
19、至于它的科技配置对于我来讲就有些落后，虽然顶配版本车型的中控屏幕采用了一块类似于特斯拉的竖立式大屏，但功能比较有限，这么大一款屏幕，目前我发现仅支持空调调节、座椅调节以及传统的蓝牙、收音机等多媒体功能，并不支持时下流行的CarPlay功能。同时，我也觉得这块屏幕分辨率不是太高，显示的内容比较少。不过回过头想这样的设计也对，过多的功能只会将老爹的脑袋弄昏，大屏幕，大字体的设计虽然显示内容少，但好操作，符合其“老头乐”的定位。
20、配置：性价比我认为还是很高的，买金牛座的人应该都是比较务实的，在这个价位，有这样的大小和配置，还能再多期望什么呢？就是希望福特的做工不要让人失望，目前看上去还好！
二、福特金牛座为什么不受欢迎
1、所以说他的胎看起来非常的宽大
2、动力：0T的发动机配合上6速变速箱，关于动力输出只要你不是拿这车当小钢炮开，其他情况都能轻松应对，变现超车，高速巡航都能游刃有余。毕竟8吨的车重在这放着呢，也算是个大家伙了。今天试了个S档，xiu的一声已经100迈了。
3、美系的这种粗犷性不是太在意的话你去看一看福特这款金牛座
4、你看这辆车是2017年上牌的车子现在两年多一点的车子
5、他会弹起但是福特呢他是弹不起来的
6、除了空间上不落下风，金牛座在配置上也下了重本，驻车雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、GPS导航、真皮方向盘等配置都是全系标配，相比之下，丰田皇冠会显得寒碜很多，许多配置都没有配备或者只在中高配上出现。总体来讲，金牛座的配置实际上要比君越和皇冠略厚道，加上各车型在终端的优惠，金牛座在性价比上的优势还是不错的。
7、不能说没人买吧，只是比较少。我分析了下，主要有下面这些原因：
8、就是是说25万的价格裸车价你下地的话也要将近28万的价格啦
9、金牛座是长安福特下的一款旗舰型轿车，定位于B级，在同级别的车型中，还是有着不少实力的车型。即便如此，也还是有不少人热衷于福特金牛座，且开过这款车的人都为当初做出的决定而感到欣慰。
10、在这种思维定式下，大家想当然的就认为合资高端中型车也应该遵循这种定价规律。
11、福特所有的0t发动机他用的都是这款发动机
12、动力：0T发动机驱动庞大车身还可以，开空调后有动力损失，但不是很明显，急加速有大概零点几秒延迟。磨合期没过，所以S档还没试过
13、我们来看一看这辆车的外观他的中网和大灯如果说你从远处看的话
14、你是体验不到这种各方面的这种豪华的配置
15、动力：动力超好的，加速平顺性一级棒，动力源源不断的。
16、优点：车内空间大，舒适度高，内置配备齐全
17、索大的发动机舱那么涡轮增压的车型他有一个非常致命的缺点
18、配置：总的来说性价比还可以。毕竟是自己喜欢的。
19、金牛座卖不好可以说与价格的关系并不大，目前很多地区优惠力度都超过了2万，入门车型裸车价才08万，全款落地不到23万，这样的表现算是比较亲民了，然而还是很少有人会选择，其中品牌力成为了金牛座卖不好的关键，与大众、丰田等车型相比，金牛座的品牌力确实是不占优势，再加上美系车在国内普遍口碑不好的缘故，最终使得金牛座销量表现很惨淡。
20、那么问题来了，为什么海外这么成功的金牛座一进入国内就被中国消费者直接无视，被市场遗忘呢？金牛座为什么成为目前同类主流品牌中销量最低的车型？事情要从金牛座的“脸”说起！在国内，福特也是一线主流品牌！我相信大部分人都会知道mondio这个车型。但是作为旗舰型福特轿车，偏偏金牛座蒙迪欧“长得一模一样”，这让消费者怎么想？我花了更高的价格买了福特的旗舰车，偏偏大家都认为我买了蒙迪欧，要我把这种事给砸了，心里会不高兴的。还不如用同样的钱买其他品牌甚至更有辨识度的车型。
三、金牛座福特值得买吗
1、那么好多的朋友看到他的第一眼
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3、应该反问一下，商务座驾的目标用户，又有几个人在乎什么动力、操控呢？哪怕30万的金牛座动力完爆50万以内的0T的奥迪A6和宝马5系，哪怕它的配置比肩宝马7系和奥迪A但大部分消费者就是认BBA的LOGO。
4、进入车内，我觉得这台金牛座在设计上依然保留了福特品牌那种骨子里的朴素，不过在用料以及配置上它绝不含糊。用料部分这台顶配版金牛座在内饰中采用了大面积的皮质材料包裹，并采用了双缝线工艺点缀。此外，配置部分他搭载前后四张带通风、加热以及按摩功能的真皮座椅，双层隔音玻璃、后排隐私玻璃以及后排和后风挡遮阳帘，可谓相当豪华，并搭载了时下流行的车内多色氛围灯以及一套效果非常好的B&O音响系统。另外，老爹最喜欢的是它头顶那块大天窗，不知为什么，他们那代人似乎对天窗这项配置拥有一种执念，不管用不用得着，反正好车就该有天窗，并且是越大越好。
5、而金牛座呢，过于低调的外观，乍一看和蒙迪欧傻傻分不清。福特的品牌也加不了多少分，说到这里，我还发现一个问题：在国内有大众神车党，有本田粉，也有比亚迪迪粉，甚至马自达、斯巴鲁这样的小厂商也有忠实拥簇，但似乎就没有多少福特粉丝，尤其是铁粉！
6、唯一的一个缺点就是比较费油相对同级别的0T来说
7、配置：性价比超高，功能超赞，后期小毛病不知道多不多。
8、我们买二手车要的就是一个性价比
9、ok我们在来的驾驶这边的后面
10、从官方数据我们就可以看出这台才改款后的金牛座动力进一步提升，与同级0T发动机相比，它的动力表现算是名列前茅的了。不过真的开起来后你会发现，它如此强悍的动力并不会像其它车型一样畅快输出，油门被调校的非常慵懒，新换的8AT变速器也是在一味的追求平顺，降档动作很迟钝，平时在城市中行驶总觉得动力响应慢半拍，就算是在高速上要超个车都需要将油门踩过三分之一。刚开始的时候我开这台金牛座觉得很憋屈，常常都需要深踩油门来换取动力，不过后来发现它方向盘上的换挡拨片绝对是个神器，每次需要超车时我就狂按降档按钮，这时变速器会迅速降档，强大动力也会如期而至。
11、金牛座的定位与自己的兄弟蒙迪欧有点接近，导致用户在选择时，因为价格原因从而选择蒙迪欧，如低配版的金牛座价钱已经可以买到高配版的蒙迪欧。还有就是这个市场环境的激烈，中大型轿车市场是各个品牌都梦寐以求的市场。
12、金牛座有很多亮点让中国顾客无法拒绝，比如外观气派、配置丰富、空间宽裕。正因此，金牛座上市到现在已经在用户中间积累了很不错的口碑。
13、金牛座没能打破福特“油老虎”的刻板印象，对于十几个的油耗，回单位报销的还好，对于私人车主，长年累月硬扛下来还是有些心疼。有车主一度怀疑金牛座是中石化的战略合作伙伴。
14、所以说如果说你是一个键盘车神那请你让道
15、车型定位福特旗下跟迈腾一个级别的其实是蒙迪欧，而金牛座是为了跟宝马3系，奥迪A4和奔驰E级抢占市场的，但是很明显，市场并不认可金牛座是跟以上这些车型是一个档次的。
16、比加速虽然不是买迈腾和金牛座用户所热衷的，但动力好不好却也的确会影响你选购的决策，俗话说的好，我可以不用，但不能没有。在这个项目上谁更有优势我们还是拿数据来说话。金牛座EcoBoost245和迈腾380TSI使用的都是0T发动机，发动机最大扭矩一样是350牛·米，最大功率金牛座占优为245马力，比迈腾多出了25马力，差距并不小。
17、你看他的平面如果说雨天行驶的话他的轮胎的抓地力并不是太好
18、金牛座的外观过于低调了，按道理来说，福特在消费者心中一直是那种肌肉、运动的风格，类似于野马。但是这种风格很难在中大型豪华轿车中实现，但是没有想到金牛座的外形设计居然这么稳重，远看还容易看成大号的蒙迪欧。
19、配置：性价比我觉得相对来说真的不错，但是这阵子福特车口碑不怎么好，其实我还是很相信福特的，
20、但是，就是这样一款各方面都不错的车型，为何销量却一直都上不去呢？
四、福特为什么只有金牛座
1、操控：方向盘略微有点重，我朋友的奔驰C200好轻，没办法，轮子宽，轮毂又大。方向还是很精准的，也比较灵活，不太能感觉到时是这么大的一台车！变向灵活，过弯能力感觉凑合，肯定和马6是有差距的。底盘及悬架：底盘很扎实，福特的尿性就是偏硬一些，不过给人的质感还是很好。就是下雨天和沙石路打底盘的问题还是存在，百思不得其解，福特咋就不想办法突破一下呢？
2、以为他是一辆福特的蒙迪欧实际上他是福特旗下一款中大型车
3、他的这种比较硬的悬挂就让人感觉他的舒适性就非常的不好
4、汤本来就比较咸你在加点盐就更咸了
5、我们一般的车子呢扳下这个发动机打开的开关
6、金牛座的动力可圈可点，搭载的是一台0T涡轮增压发动机，传动力与之匹配的是8AT变速箱，这套动力最大功率为245马力，峰值扭矩达到了390Nm，这套动力的性能完全可以媲美奥迪A6L，有着不错的加速性能，底盘调校比较扎实，采用的是四轮独悬，有着不错的稳定性和避震效果。
7、福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉，反倒是有点粗糙不够精细；内饰倒还差不多，米白色调、菱形装饰，有那么一点豪华的味道。但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡，其实仪表台的用料还是OK的，四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道，但就是整体设计太过简单粗放，缺少了一点精致美。
8、20万以上的消费者，又有多少人会在乎性价比呢？好吧，在乎性价比的理性务实消费者是有那么一些，但他们同样会考虑丰田皇冠和别克君越。
9、官方给金牛座的卖点宣传是“大空间豪华旗舰座舱”，但你来看看金牛座的后排空间，和雅阁差不多，哪来的大了？不过对于欧美消费者来说，这样的后排空间确实是大了，因为它们的车普遍后排空间都很小，这就是中国消费者和欧美消费者的差异性。
10、优点：前头犀利,尾巴有点儿短,整体而言还挺不错。
11、综上所诉这是一辆非常具有性价比的二手车
12、第三点吧，就是同级别的车，有更好的选择了。
13、我的车是去年十一月份卖的到现在已经跑了17000多公里了总的感觉还可以，就是小毛病比较多，没有什么大的毛病，我的车主要遇到以下的毛病：1,仪表没有用连着换了3个才有用。2出厂的新车吃胎这个毛病可能所有的车都有的毛病维修站帮我搞了4次才搞好。4座椅已经坏了第二个了就是驾驶员用的那个座椅，不知道厂家是怎么搞的。5车轮跑起来以后有摩擦的声音很难听的(这个问题到现在还没有解决)6刹车开关坏了市场上没有的配维修站也没有现货，只有拆开自己修一下。7清洗玻璃的水管断了一次，厂家用的塑料管太差了。
14、缘何到了亚洲龙、君越、金牛座这种规律就不灵了呢？
15、早上我从朋友那开过来拍这款车型的时候就有好多朋友在问
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17、新车辩论会)——新速腾GLI太忽悠？
18、这台金牛座开起来的动态表现也是相当有个性，它与目前同级别车型主流的德系硬朗风和日系灵动风截然不同，确切的说它应该算是那种久违的美系大船风吧。不错，我确定它的悬架设定绝对和其它长安福特车型上那种欧洲调教不同，而是正宗的美系调教。虽然也不至于像那些美国老爷车那么柔软，但开起来已经能够找到那种所谓开船的感觉了。
19、就是他的发动机热量非常的大
20、迈腾属于B级车，金牛座则属于C级车。没有什么可比性，性能各方面要高出迈腾不少。迈腾应该相对比蒙迪欧，同级比较。
五、福特金牛座值不值得买
1、那么金牛座还能打动多少消费者呢？我觉得真正适合金牛座(仅仅指7T车型)的人是这样的：经常长途跑业务的私企老板和喜欢自驾游的人，特别喜欢亲自驾驶并享受驾驶快感，但又需要大空间和丰富配置，而且还低调务实不慕虚荣……这样的人又有几个呢？男人不打麻将不玩网游不吃宵夜不抽烟不存私房钱的多吗？
2、说下这个发动机福特这款0t发动机
3、我们反过来看，倘若亚洲龙0L车型先上市，定价98万起，大家是不是会觉得很正常？级别高于凯美瑞，价格高一点自然没毛病。
4、优点：外观大气，动力强劲，内饰豪华。底盘悬挂调校显功力。出门在外回头率还挺高，很有逼格的一款车。
5、以及他的动力以及他的这种豪华性
6、米其林的胎那么静音上有个保证
7、如果说你开过雷克萨斯的es老款的那种es
8、这个是金牛座吗我以为是新款的蒙迪欧这么大气
9、因为这是一款0EcoBoost发动机
10、他的市场价格车况好的也就是17到18万多点
11、舒适：舒适性不错,唯一的缺点是小石子打底盘的声音太明显了彻底拉低舒适分噪音控制：噪音控制不错,但是地盘小石子敲击声太明显,就几乎不敢走有石子的路面,声音太大了无法接受!
12、外观：这是最满意,漂亮的前风挡和尾灯。侧面线条很优美。
13、配置：性价比非常高，该有的配置都有了，比这同价位其他车要实惠很多。
14、舆论压力影响。福特金牛座上市不久就传出各种断轴新闻，无论真假，都对消费者产生的不好的作用，让许多人不敢购买这款车型。
15、配置：2月底下订，全款5w算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的，不过看现在别人动不动1w以上优惠瞬间不开心了就早了一个月！！！
16、除了动力和操控，金牛座还有一个杀手锏就是丰富的配置，高配车型的配置快赶上D级车了。后排除了常规的媒体、空调控制，老板键，靠背角度调节什么的，还有这个级别罕见的加热、通风。本来后排通风就极少见了，居然还有按摩功能，“您好，35号技师为您服务……”咦，想什么呢？
17、但是前提是你在对于油耗对于他的这种做工各方面
18、优点：蓝色的外观，全景天窗，座椅通风，南方必须要啊！还有自适应巡航，太好用了，高速上用很爽！
19、2017年的福特他还是一辆准新车原厂的质保都还在
20、从网上公布的保养表上来看这台金牛座在4S店的保用费用并不高，一次小保养的价格基本都在1000以内，相比同价位能够买到的豪华品牌车型明显亲民很多。不过让我不是太理解的是它每35000公里就要更换一次火花塞和制动液。这两项保养加在一起的费用就要1000多元，并且更换周期明显会比其它车型更短，等过段时间后，应该可以看看车友们的意见，看看能否适当延长更换周期。