很多喜欢文案短句的书友不知道练车不容易的说说、练车不好糟糕的说说怎么去描写，今天小编为您解答这个问题！一起来欣赏吧!
一、练车不容易的说说
1、不知道是考试太紧张忘记挂挡还是怎样，有一部分学员确实是入库后出库时不挂前进档就直接松离合，结果车辆自然是继续往里倒......相信大多数人都不会这样，所以还是多留个心眼吧。
2、(在家练了一遍又一遍)
3、 每一个考出驾照的司机都是折翼的天使，首先你必须忍受驾校师傅对你的百般辱骂，在这个过程中你会经历从自信满满到怀疑人生再到无所畏惧的心态变化，之后你需要有一定的动手能力，毕竟挂挡，打方向盘，打灯等一系列的高难度动作训练之后，你的手速臂力都会得到飞一般的提升，最后还需要你有非常棒的手脚协调能力，如果没有练出这个协调能力，那么你的车子就只能熄火了
4、 凝聚产生力量，团结诞生希望。 努力让您满意。 培养优秀学员，圆梦驾驶。 轻松学车，快乐启程。 让您满意，才是我们真正的目的。 人人学好驾驶，社会交通和谐。 实施品牌战略，打造驾校中的名牌。 态度决定一切，细节决定成败。 天地任你行。 途径此处，回家最安全。 微笑是沟通的桥梁。 微笑是我们的语言，技术是我们的信念。 微笑是我们的语言，文明是我们的信念，教学是我们的责任，成功是我们的心愿！ 微笑在脸，服务在心。
5、私家车别加长离合行程会致挂档困难
6、一个上午四个学生轮流脸，学了倒桩的几个基本动作。教练让我们先不踩油门，就用了离合器、刹车和方向盘。一天下来我手都酸了。
7、要有自信——能上考场了，要对自己有信心，把练习当成考试，考试当成练习，心态轻松才能更好的发挥。
8、“拿到了驾照，我拉黑了教练”，说的太现实……
9、噩梦一般的消息不想学车不想学车不想学车。
10、他要是在的话就慢慢的再和他开始，人是有需求的动物，人也是有恶无感的动物，关键在于能明白对方心里想什么，干什么，很难的，不过有时候就得放弃，
11、回复“科目二”赠送全套科目二必过视频
12、练车好难哦，为什么要学车教练很好是我不好。
13、小心谨慎——我们要永远抱着安全是在第一位的心态，小心练车、谨慎操作，今后才能保证上路的安全。
14、科三考试通过是一样的流程，但是挂科却各有各的不同。
15、很多教练都有类似的身体健康问题：
16、无语学车真是我从小到大经历过最多否定的事。
17、一档十码换二档，二档二十码换三档，三档三十码换四档，四挡换三挡，然后松离合，播报已完成减速换二挡。
18、 您的满意，是我们的责任。
19、我们驾校原来有棵树，我去了之后，就没了。
20、 学车究竟有多难，报一个驾校你就知道了。
二、练车不好糟糕的说说
1、“看到前面那人没？”我：“看到了”教练：“撞死他！”我：“啊！教练我不敢”教练：“不敢你还不踩刹车！”
2、 学车难，难于上青天
3、新手拿到驾照在开家用车时，还会发现一个问题。在驾校练车时，很用力地踩油门速度的提升也不会很明显，我可以很悠闲地一边大力踩油门，一边做动作。但是毕业后开回自己的车，轻轻一踩油门，车子就“轰”一声冲出去了。吓破了胆的同时，忍不住抱怨一句：“这车油门怎么这么敏感。”其实并不是我们的车油门太敏感，而是教练车的油门改得太“不敏感”了。
4、报名之前先了解清楚，报名条件和学车流程。
5、 你的满意，我的追求。
6、拉线油门调怠速只需拧螺丝
7、练车是一件痛苦的事情，陪伴媳妇练车，始终陪伴着他的左右，对她不离不弃，让她早日拿到驾照！
8、科二科三不是练得越多越好，而是……
9、眼睛要学会看——练车时，科二学会看车身和边线的位置，科三整个过程都离不开观察。不练车时，观察别人的操作也是一种进步方法。
10、盯着学员练车，教练脑中必须时刻绷紧弦，一个疏忽可能就是车毁人伤。天天如此，想想教练所承受的压力，很多人根本无法想象。
11、哈喽北鼻，再过一段时间就是暑假了(当然，工作狗是没有暑假的，别想太多了)，又是一个练车的高峰期。今我和大家聊聊，关于考驾照的那些事。
12、 健康是福，风风雨雨共度，技术保平安，诚心做朋友，真心换实惠。
13、 驾照也许是至今为止我挂科次数最多的学科了。
14、每一个考出驾照的司机都是折翼的天使，首先你必须忍受驾校师傅对你的百般辱骂，在这个过程中你会经历从自信满满到怀疑人生再到无所畏惧的心态变化，之后你需要有一定的动手能力，毕竟挂挡，打方向盘，打灯等一系列的高难度动作训练之后，你的手速臂力都会得到飞一般的提升，最后还需要你有非常棒的手脚协调能力，如果没有练出这个协调能力，那么你的车子就只能熄火了
15、学车究竟有多难，报一个驾校你就知道了。
16、科二一把过三要素：技巧+细节+心态
17、学车难，转模式也难，生活真苦。
18、欢迎阅读更多原创文章：
19、教练车离合器行程长松离合时不容易熄火
20、 驾驶梦，从这里起航。
三、练车很辛苦发个说说
1、腰椎病——天天坐在副驾驶，一个姿势不能动；
2、一直以为自己冰雪聪明、天资不凡，直到去了驾校学车！
3、现在人们的生活条件越来越好了，在我们的生活中有很多的人都买了汽车，并且我们也是能够看到道路上的汽车是越来越多了，不过我们也都知道想要开车，上路的话也都是需要先考取驾驶证的，而在考取驾驶证的时候，我们也都知道是需要经过4个科目的测试的，而科目一和科目四是理论考试，对于科目二和科目三来说分别是实际的操作，所以说我们也是需要到驾校去练习的，还在考驾照的时候练车时教练最喜欢说的几句话，“听话”的学员都已经拿到了驾驶证了。
4、学会感恩，学车才是一个愉快之旅。
5、新交警手势速记技巧，1分钟轻松学会(8张动图一目了然)
6、 感觉学车这件事情简直比高考还要难。
7、经典德国灰涂装德系玩家收藏首选
8、小贱君要去开车了，再贱！
9、 技术精益，服务尽心尽力。
10、世界上有种难，叫学车难，这段日子快点过去吧。
11、练车闲暇时候，总有学员抱怨——学车太不容易了。
12、第一次坐到驾驶座，第一次摸着真车的方向盘，还真是没什么感觉！师傅在副驾驶就骂人。
13、“他们早点拿到证以后能安全上路比什么都好”，也许这就是教练对学员的承诺，也是对交通安全的承诺吧。
14、开车是熟练工，熟中生巧。千万不要只是图便宜！在哪学车都一样关键是要找一位好教练。学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。
15、继续练倒车。在考试科目二的时候，有很多的学员也都是认为倒车入库是非常的难的，所以说在驾校练习的时候，教练也都是会让学员多练习倒车入库的，而有很多的学员请加练习才能够更好的，通过考试，但是有些学员在练了几把以后觉得自己做得不错，就想要偷懒，但是在考试的时候可能因为一些小失误。而出现了挂科的情况。所以在平时练车的时候对于倒车入库一定要多加练习，再练习的时候，对于离合的控制方向盘的时机以及看点位的方法都要有很好的把握，在考试的时候才能够更加容易通过。
16、教练车除了高怠速可以减少死火次数外，加长离合行程也可以达到这个目的。而加长离合行程，这也是教练车与私家车的区别之一。
17、你考驾照的时有哪些血泪史？留言说说看也许会有人同情你的~
18、看了本文轻松暴打703工程II型！
19、家人照顾不上，朋友聚会参加很少，即使去了还不能小酌一杯，人际关系只能是在教练圈子。
20、学会倾听教练和师兄师姐的经验。
四、学车不容易的说说
1、学车是我至今为止觉得最难最没有底的考试，没有之一。首先你平时一定要有非常艰苦卓绝的训练，其次你还要熟悉各个考场库位的规则，最后即使你做到前面两点，你还要有不错的人品，让你分到一辆正常的考试车。
2、最后，告诉还在紧张的考生朋友们，只要平时基本功练到位，心态放好，一般都能顺利通过的，即使真的运气不好，下次再来就是了，希望大家都有一个最好的考试心态。
3、入库后不挂前进挡就想出库
4、每一次学车，师傅的教导都让我怀疑人生。
5、我不喜欢这个教练，太凶了，就知道骂人。
6、考出驾照的那天，我请朋友吃了一顿大餐。
7、回复“科目一”赠送全套科目一必过教程
8、阳光明媚的天气，万里无云的晴空，让我深深地感受这样的天气，真的十分的晴朗，让自己练车只有这个时候才能给自己的人生一份足够的动力！
9、向右变道，开成了左转向灯。教练说我：“咋的，迷惑后面的敌人呢？”
10、练车挺辛苦的。还会被骂。
11、学车的目的不是拿驾照，而且真正掌握安全驾驶技巧。
12、大部分人回忆起驾考来都是一把辛酸泪，辛苦练车、教练严厉，怎么说应该都不是一个很好的记忆。不过有这样一个教练，他的教练车上永远都是欢声笑语，通过率却一直很高。他说，“从来没觉得和学员相处很难，我把他们当朋友，他们自然就会把我们当朋友”
13、刘湘，25岁“校帅”教练。“谁说驾考之路全是枯燥乏味，我的车上永远都是欢声笑语。”
14、晕车很严重的人(地铁不能玩手机，火车不能倒坐)学车真的一次都不会晕吗，真的吗真的吗真的吗。
15、 每一次学车，师傅的教导都让我怀疑人生。
16、呵呵!我看还是练习少林硬气功小周天,每天坚持一年后有所小成.之后开始学习大周天!气功要没天早晨起床时和晚上睡觉前各练五次风雨无阻每天坚持才行,
17、学车难。遇上几个好为人师的半吊子车友让学车变得更难。
18、 考出驾照的那天，我请朋友吃了一顿大餐。
19、保持车速。在考试科目二的时候，有很多的教练在给学员进行培训的时候，也总是会提醒学员把车速放慢的这样在考试的时候才会更加的容易通过，但是在进行练车的时候，有很多的学员总是觉得自己对于车感把握得很好，其实车速快一些，也是不会影响到自己的操作的，但是车速的快慢也是会直接关系到你打方向盘的时机，所以说在平时练车的时候，就一定要注意保持车速，这样在考试的时候车感才会更好一些，不会耽误看点和打方向盘的时机在考试的时候才会更加的容易通过。
20、 驾校中的名校，名校中的驾校。 驾驭理想，校(笑)行天下。
五、练车郁闷的说说
1、说多了都是泪啊，每个拿到驾照的人，都有一段催人泪下的悲惨时光。不过我觉得最惨的，还是驾校教练哈哈哈哈
2、抗拒学车的原因不是因为学车难，是因为每天需要早起。
3、学车难学车真的难。科目二上坡定点太难了。
4、挂挡的时候，咱们的离合器一定要踩到底，踩到位，如果没有做到，那么很容易导致挂不进档，那么也就出现岔子！
5、不要问别人考试难不难。不仅是在考试驾照的时候，在平时参加一些其他的考试的时候，有很多的人也都是会问其他的人考试难不难的，但是对于考试难不难来说都是因人而异的，而考驾驶证也是的，所以说不管其他的学员是怎么回答的，而对于准备考试的学员都是有害无利的，如果别人说考试非常简单的话，那么在考试的时候你可能就会过度的放松，这样在考试的时候就会出现一些忽略细节的问题。而如果别人说考试特别难的话，这在无形中也是会给你的心理带来很大的压力，在考试的过程中，你也是会因为过度紧张而影响自己的正常发挥，从而导致挂科的情况出现。
6、练倒桩时教练喊：把你的头伸出来，头伸出来！刹车！快刹车！总有一天我的车要被你整报废！
7、让安全有温度，让驾驶有文化！
8、如果你经过长时间适应，还是无法适应低怠速带来的各种死火问题。那么你也可以像教练车那样，调高你的汽车怠速。
9、驾校苦了，学员怒了：车管所约考新规被控告违法！
10、 驾驶之路，平安起步。
11、第二个动作是倒车直角转弯。有标杆作为参照物，教练示范时沿途停顿了三处，让我们看准标杆的位置，就是判断何时准备拐弯的标志。可是天气好热，我真不想练了。
12、大家平时练习用的都是驾校的车辆，手感也都是习惯自己驾校的车。但是考试用车和练习车是有区别的，甚至很多车有自己独特的“特点”，比如方向盘不正，座椅高度不对等等，本来操作就不是特别熟练，简直欲哭无泪。遇到这种情况建议在上车后还没有考试前，熟悉一下车辆，试一下离合高低，让心里有个底。。
13、点击上方小程序查看答案↑
14、教练车不易死火因为怠速比私家车高
15、耐心——基础没打牢，别急着考试，许多学员都是新手，练车考试难免遇到挫折，用正确的态度面对，别让焦躁的心情阻碍拿证。
16、中间还和我们开玩笑，说自己显老，“教练嘛，没办法，和学员不一样，学员就是练车的时候在车上，自己不行，整天除了晚上睡觉几乎全都在车上。教练场灰特别大，整天这么搞下去人都老了，不过也没办法，既然决定做了这行，我相信不只是我，所有的教练都一样，干了这行就得对得起学员叫你的那声师傅”
17、除了在油门下面垫东西之外，还有一个方法是放松油门拉线，延长油门响应所需要的距离。例如正常情况下，只需要轻踩油门即有燃油喷入。放松油门拉线后，你需要踩下油门踏板一段距离把油门线收紧，然后继续踩下去才有燃油喷入。这样给人的主观感受就是油门反应不“敏感”了。
18、双色对角涂装数量比较稀少
19、 要学车，首先你要有一定的经济基础，学费模考费补考费有时候还有给考官的香烟费，学一次车不便宜。其次你要脸皮够厚，师傅的脾气都不太好，你要做好被师傅的口水淹死的准备，然后你要有灵活的操作和抗击打能力，考驾照这件事7分靠运气，3分是实力，库位和考车都很有讲究，祝考试顺利！
20、 原本我以为我不会骑自行车没关系，只要会开四个轮子的就行了，学了车以后才发现自己有多天真。